Tijdens de coronacrisis voldeden traditionele methoden zoals hand en vingerscanners niet langer aan de nieuwe eisen rondom veiligheid, hygiëne en doorstroom. Die ontwikkeling vormde voor Secure Logistics en 20face de aanleiding om hun expertise te bundelen. Door de combinatie van ruim 23 jaar ervaring van Secure Logistics in identiteits- en toegangsmanagement en de privacy-vriendelijke gezichtsherkenningstechnologie van 20face ontstond een innovatieve oplossing voor de logistieke sector, uniek en enig in zijn soort. Inmiddels maken verschillende terminals in Nederland gebruik van het systeem, dat naast 90% snellere doorstroom, veiligheid en privacy optimaal waarborgt.
Secure Logistics is al meer dan twee decennia specialist in identiteits- en toegangsmanagement voor logistieke omgevingen en ondersteunt organisaties bij het veilig, efficiënt en compliant organiseren van toegang tot locaties. 20face is ontstaan als een succesvolle spin-off van de Universiteit Twente en ontwikkelt hun systemen daardoor als vanzelfsprekend volgens Nederlandse en Europese regelgeving.
In gesprek met Frank ter Kuile, CEO bij 20face en Brenda van Leeuwen, CEO bij Secure Logistics merk je direct het enthousiasme over de samenwerking. Brenda van Leeuwen: “We vullen als pionierende ondernemingen elkaar perfect aan. We bieden een systeem voor haven- en andere bedrijfsterreinen die de stroom aan mensen en goederen op terreinen veilig en efficiënt regelt.” Binnen de samenwerking levert 20face de privacy-vriendelijke biometrische technologie. Secure Logistics vertaalt deze technologie naar een praktische oplossing voor havens, distributiecentra en andere beveiligde locaties, inclusief identificatie, registratie, toegangsbeheer en naleving van wet- en regelgeving. Gebruikers kunnen zichzelf gemakkelijk verifiëren door hun gezicht voor een camera te houden. Frank ter Kuile: “Naast efficiëntie van het systeem ligt de focus nadrukkelijk op privacybescherming en naleving van Europese regelgeving zoals de AVG/GDPR. Gegevens worden niet in een centrale database opgeslagen, maar veilig op de Cargo Card, Portkey of het Digital Safety Passport van Secure Logistics.”
Andere toepassingsgebieden
Het herkenningssysteem is al succesvol in (binnen)havens. Inmiddels maakt Secure Logistics ook de toegang en doorstroming van distributiecentra en bedrijventerreinen veiliger, sneller en efficiënter zonder dat de gegevens op straat komen te liggen. Brenda: “Organisaties willen niet alleen weten wie toegang krijgt, maar ook zeker weten dat de identiteit vooraf is gecontroleerd en dat processen voldoen aan wet- en regelgeving. De combinatie van veiligheid, gebruiksgemak en compliance wordt steeds belangrijker.” Ook Frank ziet een brede belangstelling voor het gezichtsherkenningssysteem. Bijvoorbeeld vanuit de zorgsector en bij casino’s. “Dwaaldetectie voorkomt dat dementerende mensen zoekraken. Hierbij wordt ook gezichtsherkenning gebruikt. Bij casino’s gaat het om leeftijdsverificatie. We kunnen met ons systeem veel betekenen voor een snellere en efficiëntere oplossing voor organisaties.”
Uitdagingen en Toekomst van AI en Regelgeving
Brenda ziet wel dat de technologie steeds verder moet door ontwikkelen. “We moeten blijven pionieren en onze systemen steeds verder verbeteren. Zo liepen we tegen uitdagingen aan zoals wisselende licht-, en weersomstandigheden. Maar ook moet rekening worden gehouden met menselijk gedrag. Chauffeurs dragen vaak zonnebrillen en petten. Dan gaan we samen aan de slag om daar een oplossing in te vinden. En die hebben we dan ook gevonden en samen de gezichtsverificatie naar een nog hoger niveau weten te trekken.” Daarnaast zien Brenda en Frank de snelle ontwikkelingen in AI en wet- en regelgeving daaromheen. Volgens Frank vereist dat een blijvende pioniersgeest.
Uitbreiding naar andere delen van Nederland
Frank ziet ook in het oosten van het land is er een steeds grotere behoefte aan biometrische verificatie. Frank: “In oosten zien we ook warehousing. Grote en kleine ondernemingen moeten snel en veilig kunnen werken. We willen daarom de hele keten sterker maken.” Brenda begrijpt dat het geavanceerde systeem voor kleinere bedrijven gevoelsmatig te duur zou kunnen zijn. “Investeringen in veiligheid en efficiency mogen geen sluitpost zijn. We geloven in wat we doen en willen het systeem voor iedereen haalbaar maken. Daarom is ons systeem nu ook te leasen. Dat maakt de drempel naar een veilig en efficiënt toegangsbeleid lager en de drempel voor misbruik en criminaliteit onneembaar.”