In Veendam verrijst een appartementencomplex dat anders is dan anders. Niet omdat het er spectaculair uitziet, maar juist omdat je aan de buitenkant niets bijzonders ziet. De 32 appartementen aan de Sorghvlietlaan worden niet traditioneel opgetrokken, maar als grote blokken in elkaar gezet. “Het is eigenlijk een soort Duplo, met die grote blokken. Je zet het snel en efficiënt in elkaar, dat is het voordeel van het systeem”, vertelt Gerrit Kooistra, adjunct-directeur van Van Wijnen Engineering in Drachten.
Voor Van Wijnen Engineering is dit project meer dan alleen advisering. “Engineering binnen Van Wijnen als woningbouwer is een mooi avontuur, een gedreven en grensverleggende opdrachtgever tevens collega, waarbij wij als ingenieursbureau van a tot z betrokken zijn in het gehele proces”, legt Kooistra uit.
Engineering als sleutel tot snelheid
Het project op de plek van het voormalige Arriva-busstation is het tweede in zijn soort, maar inmiddels werkt Van Wijnen al aan het vijfde gebouw. Het concept heet ‘Fijn Wonen’ en draait om geïndustrialiseerd bouwen. Het appartementengebouw van zes lagen bestaat uit modules die grotendeels in een fabriek worden gebouwd en daarna op locatie gemonteerd.
“Bouwen is altijd een puzzel, zeggen ze. Op het moment dat je het standaardiseert, dan bouw je dezelfde puzzel. Dan kun je kwalitatief gewoon een beter product leveren.” Waar een traditionele bouwmethode twee à drie weken nodig heeft voor één laag, doet Van Wijnen dat in een week. De bouwtijd wordt daarmee gehalveerd.
Precisie-engineering maakt het verschil
Die tijdwinst komt vooral doordat er minder mensen op de bouwplaats nodig zijn. “Personeel is altijd een forse kostenpost, dus dat maakt echt verschil”, zegt Kooistra. Daarnaast heeft het weer minder invloed. De engineering-uitdaging zit hem in het ontwikkelen van een systeem waarin constructie, modules en variatie naadloos samenkomen.
Woningen worden vaker modulair gebouwd maar voor appartementen is het relatief nieuw. “Niemand wil eigenlijk hetzelfde appartementengebouw. De architect wil er ook nog wat variatie aan kunnen geven.” Daarom heeft Van Wijnen een platform ontwikkeld waarmee verschillende soorten appartementen gecombineerd kunnen worden.
Variatie en maatschappelijke opgave
In het Veendamse project komen vijf verschillende types, variërend van 65 tot 82 vierkante meter. “De constructie moet er gewoon ook in passen. Al die details moeten goed op elkaar aansluiten. Dat hebben we daarbij ontwikkeld”, aldus Kooistra. Het project richt zich op 1- tot 3-persoonshuishoudens met een middeninkomen. De appartementen zijn middenhuur, energiezuinig en gasloos. Het complex is in november opgeleverd.
“Onze constructieve advisering draagt bij om een groeiend maatschappelijk probleem als het woningtekort aan te pakken, met het bouwen van appartementen uit onze fabriek”, benadrukt Kooistra. Van Wijnen Engineering verzorgt de constructieve advisering en is onderdeel van de Van Wijnen Groep. “Het voordeel is de snelheid, je kan redelijk snel bouwen en de prijs is lager dan een vergelijkbare woning. Je wint ook in duurzaamheid”, vat Kooistra samen. “Het concept wordt de komende jaren verder uitgerold. Dát bouwen wij.”